Nattrafiken kvar på SL på helgerna men priset går upp!
Förslaget om att ta bort SL:s nattrafik på vardagarna dras tillbaka! Det glada beskedet lämnades på måndagen i ett pressmeddelande där den borgerliga majoriteten i SL:s styrelse säger sig vara överens om att låta tågen fortsätta gå även efter midnatt på vardagarna.
Faktum är att man, tack vare den planerade dygnet-runt-trafiken på tunnelbanan och pendeltågen under helgerna, faktiskt åstadkommer en förbättring av de allmänna kommunikationerna. Det är glädjande. Oväsendet och protesterna har nått fram. Politikerna har förstått att det finns folk som behöver transporter även nattetid.
På Vardagsmordet.se, en av de namninsamlingar som startades för att väcka oppinion mot stängningen av natttrafiken skriver man:
Utan tvekan har den högljudda opinionen mot vardagsmordet spelat in i att få politikerna att ta sitt förnuft till fånga och förpassa SL-tjänstemännens förslag till papperskorgen.
Jag kan bara hålla med. Snyggt jobbat alla opinionsbildare!
Men en god nyhet följs ofta av en tråkig, och den här gången har man jobbat på bra för att maskera, och kunna rättfärdiga den dystra nyheten att månadskortet blir 70 kronor dyrare för vuxna. Ett nästan lika idiotiskt beslut som att avskaffa nattrafiken.
Se även:
- DN.se: Ingen indragen nattrafik i tunnelbanan
- SvD.se: SL backar om nattrafik på t-banan
- Vardagsmordet.se
- Planka.nu
2007-09-24 kl 20:10
Men herregud - tänk på taxinäringen! Hur ska de överleva? ;-)
2007-09-24 kl 20:27
De klarar sig nog. L tog en taxi från Cirkus på Djurgården igår till Fleminggatan 28. Det tog 10 minuter och kostade 220 kronor.
2007-09-25 kl 9:39
SL-blir kortet är fortfarande billigt med tanke på vad vi får för det. Jag skulle inte ens våga tänka på vad mina buss- och tubresor skulle kosta om jag istället tog bilen eller taxi. SL är en enorm apparat och det kostar helt enkelt mycket pengar att driva det hela och att förflytta alla dessa människor dit dem vill.
Det är ju synd för oss som faktiskt betalar att inte snyltarna, förlåt, plankarna fattar det också.
2007-09-25 kl 10:51
Grattis stockholmarna köpte de borgeligas rp-kupp. Deras tanke var aldrig något annat än att höja taxan. Först går man ut och chockar med stora försämringar för att seda backa när det blir protester. Alla jublar och säger suveränt politikerna har lyssnat på opinjonen Dom har vunnit massvis med plusspoeng hos väljarna samtidigt som folk drar en suck av lättnad och tänker att ok en prishöjning kan vi väl gå med på. Alla är nöjda och glada och mest glada är politikerna. Det är bara att gratulera smart drag.
2007-09-25 kl 11:00
@liz: Du har nog tyvärr rätt. Och jag var en av dem som köpte strategin med hull och hår.
@Thommy: Visst är det så att TANSTAAFL, men jag gillar tanken på en nästintill helt skattefinancierad kollektivtrafik. Det är en dröm som jag kanske aldrig får se genomförd, men man måste få drömma.
2007-09-25 kl 14:53
Liz: Det var inte borgarna som “gick ut och chockade med stora försämringar”, det var tjänstemännen i SL:s ledning. Borgarna beslutade tvärt om över förväntan mot både nattaxa och indragna natturer SAMT antog förslaget om utökade turer på fredags- och lördagsnätter.
2007-09-25 kl 15:48
Om folk vill ha så mycket lokaltrafik som SL nu har i innerstaden så får de vara beredd på att det kostar. SL-kortet är billigt, men folk vill inte nyttja det till fullo och se sig om och därför tycker det är dyrt. Men som vanlig är svensken i gemen en produkt av NAB-samhället där man aldrig vet kostnader och man aldrig behöver bry sig. Folk tror att den kostnad man betalar direkt är vad det kostar. På komvux gnäller folk om att böckerna kostar och tycker att dessa skall vara gratis för att studierna är det. Men faktum är att studierna är inte gratis, de betalas av alla som betalar skatt. Men eftersom folk som studerar inte betalar studierna direkt så ser de ingen kostnad för det. Det är som alla på universitet som gnäller över att man har betalat sina egna studier föratt man har haft studielån att leva på. Inte en enda gång har dessa reflekterat över de kostnader det medför att ha universitetslokaler, universitetsbibliotek, etc. Den kostnaden ser de inte för de betalar det inte själva.
NAB = Någon Annan Betalar
2007-09-25 kl 20:20
Liz: Jag tänkte samma sak när jag såg löpet att de “gått med på att inte ändra trafiken”. Kände mig som en dumskalle. *suckar*
2007-09-26 kl 7:21
Erik: Du tror väl ändå inte att sl:s tjänstemän på eget bevåg går ut i media med sådana drastiska fösämringar utan att sl:s styrelsen som består av den borgerliga alliansen varit med i diskutionen.
2007-09-26 kl 8:35
Liz: Tror och tror. Jag har ingen insikt i kontakterna mellan politiker och tjänstemän hos SL. Men givetvis utformar SL:s ledning förslag enligt styrelsens önskemål. Allt jag menar är att de faktiska föreslagna ändringarna kommer från tjänstemännen och kanske inte helt stämde överens med styrelsens intentioner. Sen hoppas och tror jag att påtryckningarna utifrån gjorde sitt till för att borgarna inte antog hela förslaget.
2007-09-26 kl 11:58
Årstadals: Att alla bär sin egen kostnad skulle fungera alldeles utmärkt i ett samhälle där alla har ett arbete och alla är välavlönade. Tyvär lever vi inte i ett sådant samhälle. Ett demokratiskt samhälle grundar sig just på nab-principen för de mindre belevade. Alla som har ett arbete är med och betalar för samhällstjänsterna efter förmåga. Skola omsorg och sjukvård, även kolektivtrafiken borde omfattas av den samhällstjänsten eftersom samhället är så uppbygt att vi inte klarar oss utan den. Det kommer kanske som en överaskning men det finns faktiskt meniskor som inte kan utnyttja kolektivtrafiken därför att de har så knappa marginaler att de inte har råd. Och även vi som har ett arbete med skaplig lön skulle inte förlora så mycket på att betala en minimal höjning av skatten för endamålet. Vi slipper ju köpa månaskort.